Разболтовка и параметры дисков Mercedes-Benz по кузовам: W124, W203, W210, W211, Vito, Sprinter

Денис Яковченко

05 Ноя. 26

Какая разболтовка у Mercedes-Benz: краткий ответ

Разболтовка Мерседес (PCD) у большинства легковых моделей и Vito составляет 5×112 с центральным отверстием (DIA) 66,6 мм. У Sprinter T1N – 5×130, а у W906/W907 – преимущественно 6×130 с DIA 84,1 мм. Параметр PCD 5×112 означает пять крепежных отверстий, расположенных на окружности диаметром 112 мм. У многих автомобилей Audi и Volkswagen разболтовка тоже 5×112, но центральное отверстие составляет 57,1 мм. Поэтому такие диски не установятся на ступицу Mercedes диаметром 66,6 мм даже с центровочными кольцами. Для совместимости колес также нужно проверить вылет ET и тип крепежных болтов.

Кузов Mercedes-Benz	Разболтовка (PCD)
W124, W202, W203, W204	5×112
W210, W211, W212	5×112
Vito W638, W639	5×112
Sprinter T1N	5×130
Sprinter W906, W907	6×130 (тяжелые версии – 6×205)

Таблица разболтовки и параметров дисков Mercedes по кузовам

Кузов (годы)	PCD	DIA, мм	ET, мм	Резьба болта	Тип посадки болта	Типичные размеры шин
W124 (1984-1995)	5×112	66,6	41-49	M12×1,5	Сфера R12	195/65 R15
W202 (1993-2000)	5×112	66,6	31-37	M12×1,5	Сфера R12	195/65 R15, 205/55 R16
W203 (2000-2007)	5×112	66,6	31-37	M12×1,5	Сфера R12	205/55 R16
W204 (2007-2014)	5×112	66,6	39-58	M14×1,5	Сфера R14	205/55 R16, 225/45 R17
W210 (1995-2003)	5×112	66,6	37-41	M12×1,5	Сфера R12	205/65 R15, 215/55 R16
W211 (2002-2009)	5×112	66,6	30-42	M14×1,5	Сфера R14	225/55 R16, 245/45 R17
W212 (2009-2016)	5×112	66,6	38-54	M14×1,5	Сфера R14	225/55 R16, 245/45 R17
Vito W638 (1996-2003)	5×112	66,6	55-60	M14×1,5	Сфера	195/70 R15, 215/65 R15
Vito W639 (2003-2014)	5×112	66,6	54-60	M14×1,5	Сфера R14	195/65 R16C, 205/65 R16C
Sprinter T1N (1995-2006)	5×130	84,1	75-83	M14×1,5	Сфера R14 / по диску	195/70 R15C, 225/70 R15C
Sprinter W906 (2006-2018)	6×130	84,1	51-62	M14×1,5	По типу диска	205/75 R16C, 225/75 R16C

Диапазоны ET приведены для распространенных заводских комплектаций, а не как универсальные пределы совместимости. Тип посадки указан для характерного штатного крепления; у неоригинальных дисков он может отличаться. В тяжелых версиях Sprinter W906 со сдвоенными колесами также встречаются PCD 6×205, DIA 161 мм и ET117. Точные характеристики дополнительно проверяйте по VIN и конкретному диску.

Разболтовка Mercedes W124 и W210

Для обоих кузовов характерны PCD 5×112, центральное отверстие DIA 66,6 мм и резьба болтов M12×1,5. Разболтовка Мерседес 124 сочетается с типовыми дисками 6,5J×15 ET49 и шинами 195/65 R15. Также возможна установка шин 205/55 R16 при соответствии дисков заводским требованиям. Диски от более поздних W202 и W203 могут подойти, но нужно проверить их ширину, вылет ET и совместимость с тормозными суппортами.

При этом разболтовка Мерседес W210 имеет те же PCD и DIA, но для этого кузова характерны диски 7J×15 ET37 и 7,5J×16 ET41. Типовые шины – 205/65 R15 и 215/55 R16. Диски от W203 могут подойти при соответствии вылета и размеров. Колеса от W211 требуют дополнительной проверки крепления, поскольку там используются болты M14×1,5 вместо M12×1,5.

Разболтовка Mercedes W203 и W211

Разболтовка Мерседес W203 составляет 5×112, центральное отверстие DIA – 66,6 мм, а резьба болтов – M12×1,5. Для этого кузова характерны диски 7J×16 ET37 с шинами 205/55 R16. В спортивных версиях встречаются более широкие диски с меньшим вылетом ET. Перед установкой проверьте расстояние между диском и тормозным суппортом, особенно в комплектациях с увеличенными тормозами.

Разболтовка Мерседес W211 имеет те же PCD 5×112 и DIA 66,6 мм, но отличается резьбой болтов – M14×1,5. Среди типовых вариантов – диски 7,5J×16 ET42 и 8J×17 ET38 с шинами 225/55 R16 и 245/45 R17 соответственно. Из-за различий в ширине, вылете и креплении диски W203 не всегда подходят для W211. Особенно это касается версий AMG с большими тормозными суппортами.

Разболтовка Mercedes Vito и Sprinter

Разболтовка Мерседес Вито W638 и W639 составляет 5×112 с центральным отверстием DIA 66,6 мм, как у большинства легковых моделей марки. Для обоих поколений характерны болты M14×1,5, однако вылет дисков может отличаться. В частности, разболтовка Мерседес Вито 638 сочетается с типовым вылетом ET60, тогда как у W639 встречается ET54–60. При выборе колес также нужно учитывать их грузоподъемность.

А вот разболтовка Мерседес Спринтер составляет 5×130 для T1N и преимущественно 6×130 для W906/W907, с центральным отверстием DIA 84,1 мм. Из-за разного количества и расположения крепежных отверстий диски от Vito нельзя установить на Sprinter без специальных адаптеров. Для коммерческих Mercedes также важен индекс нагрузки шин, определяющий допустимый вес на одно колесо. Маркировка C, например 205/75 R16C, обозначает шины для легкого коммерческого транспорта.

Колесные болты Mercedes: сфера или конус

Для оригинальных дисков Mercedes обычно используют болты со сферической опорой. Многие неоригинальные диски имеют конусную посадку 60°. Поэтому перед установкой проверьте следующие параметры:

Тип посадки. Сферическая имеет округлое углубление, конусная – скошенную поверхность под углом 60°. Точную форму проверяйте по документации диска.
Длина болта. Зависит от толщины крепежной части диска. Слишком короткий болт не обеспечит достаточного зацепления резьбы, а слишком длинный может задевать детали ступицы.
Резьба болта. У более старых легковых Mercedes часто используют M12×1,5, у новых – M14×1,5. Размер нужно сверять для конкретного кузова.

Неправильная посадка создает неполный контакт и риск самопроизвольного откручивания болтов. Для большинства легковых Mercedes момент затяжки составляет примерно 110–130 Н·м, но точное значение устанавливает производитель.

Сезонная смена шин Mercedes: практические советы

При сезонной замене колес Mercedes важно проверить состояние дисков, шин и крепежа. Комплексная подготовка автомобиля к зиме включает несколько важных проверок:

Колесные болты. Для зимних неоригинальных дисков подготовьте отдельный комплект болтов с подходящей посадкой и длиной.
Центровочные кольца. Если DIA диска больше 66,6 мм, используйте кольца для точного центрирования на ступице.
Балансировка. Во время шиномонтажа проверьте балансировку колес и диски на биение.
Состояние дисков. При деформациях может потребоваться ремонт литых дисков, если повреждение допускает восстановление.
Геометрия колес. Например, для W211/W212 с Airmatic развал-схождение 3D выполняют с учетом особенностей пневмоподвески.

Перед зимой также проверьте антифриз и герметичность патрубков: при утечках может понадобиться ремонт системы охлаждения. После смены колес проверьте давление в шинах и момент затяжки болтов.

Вывод

Для большинства легковых Mercedes-Benz и Vito характерны PCD 5×112 и DIA 66,6 мм, тогда как у Sprinter параметры зависят от поколения: у T1N – PCD 5×130, DIA 84,1 мм, а у W906/W907 – преимущественно 6×130, DIA 84,1 мм. В тяжелых версиях также встречаются PCD 6×205 и DIA 161 мм. Однако разболтовка Мерседес – не единственный критерий выбора дисков. Обязательно проверяйте вылет ET, тип посадки и резьбу колесных болтов. Если есть сомнения в совместимости колес, обратитесь в сервис Mercedes-Benz Bafter. Наши специалисты помогут проверить параметры дисков и безопасно подготовить автомобиль к новому сезону.

Подойдут ли диски от W211 на W210?

Да, некоторые диски W211 можно установить на W210, но одного совпадения разболтовки недостаточно. Оба кузова имеют PCD 5×112 и DIA 66,6 мм. Однако W210 использует болты M12×1,5, а W211 – M14×1,5. Могут понадобиться специально подобранные болты M12 с посадкой, соответствующей конкретному диску. Дополнительно проверьте ET, ширину, диаметр, тормозные суппорты и допустимый размер шин. Если хотя бы один параметр не соответствует требованиям, устанавливать колесо не стоит.

Какая разболтовка у Mercedes Vito 638?

5×112 – стандартная разболтовка Мерседес Вито 638. Центральное отверстие составляет 66,6 мм, а резьба крепежных болтов – M14×1,5. Для W638 распространен вылет ET60, хотя точный размер зависит от версии и диска. Среди типовых шин встречаются 195/70 R15. Не выбирайте колеса только по наличию пяти отверстий. Для минивэна важны ширина обода, грузоподъемность и соответствие шин допустимой нагрузке. Все это нужно сверить до установки.

Можно ли ставить диски Audi или VW на Mercedes?

Не всегда. Многие диски Audi и Volkswagen тоже имеют PCD 5×112, но центральное отверстие у распространенных моделей VAG составляет 57,1 мм. У большинства легковых Mercedes DIA 66,6 мм, поэтому диск с меньшим отверстием не наденется на ступицу. Центровочные кольца помогают только в обратной ситуации, когда отверстие диска больше. Даже если DIA совпадает, необходимо проверить вылет ET, резьбу и посадку болтов, нагрузку и зазоры возле суппортов.

Почему на Mercedes не подходят болты от других дисков?

Потому что резьба, длина и форма посадочной поверхности могут отличаться. Например, болт со сферической опорой нельзя заменять конусным, если диск рассчитан на сферу. Он не обеспечит правильный контакт и со временем может ослабнуть. Кроме того, у W210 распространена резьба M12×1,5, а у W211 – M14×1,5. Перед установкой проверяйте маркировку дисков, форму опоры и необходимую длину болтов.

Какая разболтовка у Mercedes Sprinter?

5×130 – распространенная разболтовка Mercedes Sprinter T1N первого поколения. Для Sprinter W906 и W907 с одинарными колесами типичны PCD 6×130 и DIA 84,1 мм. В тяжелых модификациях со сдвоенными задними колесами встречаются 6×205 и DIA 161 мм. Поэтому нельзя выбирать диски Sprinter только по году выпуска. Нужно знать модель, полную массу, тип задней оси и параметры конкретного колеса. Отдельно проверяйте индекс нагрузки шин и дисков.