Заміна ременя і ланцюга ГРМ
Надійність роботи двигуна безпосередньо залежить від стану газорозподільного механізму, який синхронізує роботу клапанів і поршнів. При зносі деталі порушується точність фаз, що може призвести до дорогого ремонту. Саме тому заміна ременя ГРМ або ланцюга ГРМ вважається обов’язковою процедурою для збереження ресурсу мотора.
Коли необхідна заміна ременя і ланцюга ГРМ?
Виробники рекомендують виконувати заміну комплекта ременя приводу ГРМ кожні 60 000-120 000 км пробігу або раз на 5-7 років експлуатації, навіть якщо автомобіль використовується нечасто. Ці терміни дозволяють уникнути раптового виходу з ладу механізму і дорогого ремонту двигуна. Основні ознаки, що вказують на необхідність заміни ременя ГРМ, можна помітити візуально або за звуком:
- тріщини та розшарування на поверхні;
- потертості та відсутність зубців;
- сліди масла або охолоджуючої рідини;
- сторонні звуки – писк або свист з-під капота.
Якщо виявлено хоча б один з цих симптомів, подальша експлуатація стає ризикованою. У таких випадках діагностика або заміна ременя ГРМ або перевірка стану ланцюга обов’язкові для збереження ресурсу двигуна.
Ланцюг ГРМ, у свою чергу, вважається більш ресурсним і здатний прослужити 150 000-200 000 км, проте його стан також необхідно контролювати, оскільки зношуються натягувачі та напрямні. При появі дзвону або провисання ланцюга, а також при пробігу більше 150 000 км, необхідна діагностика або заміна ланцюга ГРМ.
